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Transports:
La
circulation dans
Genève, surtout
dans le centre, devient
quelque peu chaotique
surtout pendant les
heures de pointe. Par
ailleurs, les places de
stationnement au
cœur de la ville se
raréfient et le
temps de séjour
est limité
à 1.30 heure. Il
n'est pas impossible de
trouver des places et il
n'est pas
désagréable
de conduire dans
Genève, il est
peut-être juste
plus judicieux
d'emprunter les
transports publics
pendant la
journée dans le
centre.
Le
réseau des
transports publics
genevois est très
bien
étudié,
toutes les
régions du canton
sont desservies de
manière
régulière
et efficace (6 tramways
et 51 bus). Dans la
ville-même il est
facile de se
repérer, de
changer de bus ou de
prendre un tram, et bien
sûr, la
traversée du lac
en mouette procure une
réelle sensation
de détente. Une
heure en transports
publics coûte CHF
3.-.
http://www.tpg.ch/fr/index.php
Il faut de
surcroît souligner
que la Ville de
Genève est en
pleine campagne de "
piétonisation ".
L'administration
municipale s'adonne
à
développer des
chemins pour les
piétons dans la
ville et à
minimiser l'impact du
trafic motorisé.
Ensuite, dans la
cité de Calvin,
il fait bon
déambuler en
bicyclette. L'Etat de
Genève encourage
les Genevois à se
déplacer en
vélos sur les
100km de pistes
cyclables qui ont
été
aménagées
ces dernières
années. Les rues
de la ville étant
relativement planes, les
cyclistes n'auront qu'un
effort minimal à
fournir, avant d'arriver
à destination. De
plus, un grand travail
d'amélioration de
la
sécurité
et du confort des
cyclistes est
constamment
effectué, afin
que Genève bouge
sur deux roues.
http://www.ville-ge.ch/fr/adm/circulation.htm
Enfin, si l'envie
d'évasion vous
prend, les nombreux
trains au départ
de Genève, ainsi
que l'aéroport
international vous
ouvriront les portes
d'escapades
spontanées ou
prévues. En 7
minutes de train, depuis
la Gare Cornavin, on
arrive à
l'aéroport de
Cointrin. Il est ensuite
facile de mettre le cap
sur New York, Prague ou
Berlin. Si par contre on
préfère
voyager sur rails, on
aura le plaisir de
traverser les campagnes
françaises pour
atteindre Paris en 3
heures et demi ou
italiennes pour
rejoindre Milan en 4
heures.
http://www.sbb.ch/fr/
http://www.gva.ch/fr/Desktopdefault.aspx/tabid-11/
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